- [檢測百科]分享：電弧噴涂鋅鋁基涂層的組織與耐蝕性2025年05月27日 10:44
- 利用電弧噴涂在Q235鋼基材表面分別制備了相同厚度的純Al、Zn-Al與Zn-Al-Ni涂層,對比分析了三種涂層的微觀組織,結(jié)合強(qiáng)度以及耐蝕性能。結(jié)果表明：三種涂層均具有良好的電弧噴涂成型質(zhì)量,其中Zn-Al-Ni涂層呈現(xiàn)出少量fcc-Al相彌散分布于hcp-Zn相和fcc-Ni（Al）相的多相組織特征；在相同厚度下,Zn-Al-Ni涂層中Ni元素的引入能夠顯著提高涂層與基體之間的結(jié)合強(qiáng)度；與Zn-Al涂層相比,純Al和Zn-Al-Ni涂層能夠改善Q235鋼在3.5%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）NaCl溶液中的耐腐蝕性能,且具有良好的耐鹽霧腐蝕能力。
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- [檢測百科]分享：環(huán)氧富鋅鋁涂層的耐蝕性2025年05月26日 13:42
- 在Q235鋼表面制備了不同鋁含量的環(huán)氧富鋅鋁涂層,通過馬丘試驗(yàn)、電化學(xué)測試和紅外光譜測試等研究了涂層的耐蝕性。結(jié)果表明：環(huán)氧富鋅涂層由于含鋅粉而具有陰極保護(hù)作用；在環(huán)氧富鋅涂層中加入一定含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)4%~6%）的片狀鋁粉后,涂層微觀多孔缺陷得到改善,涂層的屏蔽性能提高；片狀鋁粉通過改善涂層中鋅粉的電連續(xù)性,增強(qiáng)了鋅粉的陰極保護(hù)效果；腐蝕介質(zhì)透過涂層后與鋅、鋁反應(yīng)生成的腐蝕產(chǎn)物較單獨(dú)與鋅反應(yīng)生成的腐蝕產(chǎn)物具有更好的耐蝕性。
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- [檢測百科]分享：超聲霧化和離心霧化SnAgCu焊粉在焊膏中的腐蝕行為2025年05月26日 10:58
- 采用掃描電子顯微鏡（SEM）、X射線光電子能譜（XPS）等方法對比研究了超聲霧化和離心霧化SnAgCu焊粉在焊膏中的腐蝕行為。結(jié)果表明：超聲霧化焊粉表面光滑,富Ag相均勻分布在其上,離心霧化焊粉表面布滿枝晶,富Ag相在晶界聚集；超聲霧化焊粉的腐蝕發(fā)生在較大富Ag相顆粒位置,呈局部點(diǎn)狀腐蝕特征,而離心霧化焊粉則顯示為全面腐蝕特征,且晶界處腐蝕尤為嚴(yán)重；統(tǒng)計(jì)顯示,超聲霧化焊粉中僅少量粉體出現(xiàn)腐蝕坑,而離心霧化焊粉中所有粉體均因腐蝕發(fā)生形貌變化；隨儲存時(shí)間即腐蝕時(shí)間延長,離心霧化焊粉表面氧化層減薄更迅速,其耐蝕性劣于超聲霧化焊粉。合金相、晶界的分布是造成焊膏儲存穩(wěn)定性差異的重要原因。
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- [檢測百科]分享：鋁銅合金晶間腐蝕防護(hù)研究進(jìn)展2025年05月23日 14:14
- 綜述了稀土元素?fù)诫s、表面涂層和晶界工程三種提高鋁銅合金耐蝕性方法的研究現(xiàn)狀,并對鋁銅合金晶間腐蝕未來的研究方向進(jìn)行了展望。通過晶界工程提高近奇異晶界的比例,從而改善鋁銅合金的抗晶界腐蝕性能,對鋁銅合金的有效防護(hù)提供了參考意義。
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- [檢測百科]分享：硫酸溫度和含量對Cu-Sb系低合金鋼耐蝕性的影響2025年05月23日 09:54
- 利用腐蝕浸泡試驗(yàn),分析了硫酸溫度和含量對Cu-Sb系低合金鋼耐蝕性的影響。結(jié)果表明：試樣的腐蝕速率隨硫酸溫度和含量的升高呈現(xiàn)先增后減的趨勢,在60℃-40%（質(zhì)量分?jǐn)?shù),下同）H2SO4條件下,腐蝕速率最大,為11.96 mg/（cm2·h）,低溫度低含量硫酸環(huán)境使Cu和Sb元素在銹層中富集,試樣表面生成了保護(hù)性腐蝕產(chǎn)物CuO、Sb2O3、Sb2O5,銹層厚度較??；隨硫酸溫度和含量的升高,表面腐蝕產(chǎn)物中微裂紋增多,銹層結(jié)構(gòu)變得疏松；在70 ℃-50%H2SO4條件下鋼表面發(fā)生鈍化形成了致密保護(hù)膜,腐蝕速率顯著降低。
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- [檢測百科]分享：真空熱處理溫度對Ni60合金涂層耐蝕性的影響2025年05月22日 15:32
- 為了提高質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）不銹鋼雙極板的耐蝕性,采用大氣等離子噴涂技術(shù)在316 L不銹鋼表面制備了Ni60合金涂層,并對涂層進(jìn)行不同溫度的真空熱處理,利用掃描電鏡、X射線衍射儀以及電化學(xué)測試,研究了真空熱處理溫度對涂層耐蝕性的影響。
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- [檢測百科]分享：2024-T3鋁合金表面三價(jià)鉻化學(xué)轉(zhuǎn)化膜的制備及其性能2025年05月22日 14:53
- 開發(fā)了以K2ZrF6、Cr(OH)SO4為主鹽，NH-2為添加劑的2024-T3鋁合金三價(jià)鉻-鋯基化學(xué)轉(zhuǎn)化膜制備工藝。通過硫酸銅快速點(diǎn)滴試驗(yàn)研究K2ZrF6、Cr(OH)SO4和添加劑NH-2質(zhì)量濃度，工作液溫度，pH以及化學(xué)氧化時(shí)間對轉(zhuǎn)化膜耐蝕性的影響規(guī)律。利用中性鹽霧試驗(yàn)（NSS)，劃格法，場發(fā)射掃描電子顯微鏡（SEM）及能譜儀等測試了轉(zhuǎn)化膜的耐蝕性，漆膜結(jié)合力，表面形貌及元素分布等。
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- [檢測百科]分享：保溫時(shí)間對Mo2NiB2金屬陶瓷組織、物相和腐蝕性能的影響2025年05月15日 15:14
- 采用液相燒結(jié)工藝制備了Mo2NiB2金屬陶瓷，研究了燒結(jié)溫度（1 280 ℃）保持時(shí)間（保溫時(shí)間）對Mo2NiB2金屬陶瓷物相組成、組織結(jié)構(gòu)、硬度、摩擦磨損性能與耐蝕性的影響。結(jié)果表明：Mo2NiB2金屬陶瓷主要由Mo2NiB2相、MoB相和MoNi相構(gòu)成，且隨保溫時(shí)間的延長，Mo2NiB2相的生成量先增加后減小，當(dāng)保溫時(shí)間為40 min時(shí)，所得Mo2NiB2金屬陶瓷的硬度最高（2 784.9 HV0.2），摩擦磨損性能最好，耐蝕性最佳，腐蝕速率為0.09 mm/a，而當(dāng)保溫時(shí)間為10 min時(shí)，所得試樣的各項(xiàng)性能顯著劣化。
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- [檢測百科]分享：海上風(fēng)電用42CrMo軸承鋼的電化學(xué)行為2025年05月15日 10:14
- 采用開路電位、電化學(xué)阻抗譜和動(dòng)電位極化測試等手段研究了42CrMo軸承鋼在3.5%NaCl溶液中的電化學(xué)行為，并研究了溫度和腐蝕時(shí)間對其電化學(xué)過程的影響規(guī)律。結(jié)果表明：42CrMo軸承鋼在3.5%NaCl溶液中的電化學(xué)過程以活化溶解為主；且隨著溫度的升高和浸泡時(shí)間的延長，42CrMo鋼的電化學(xué)活性顯著增加，其電荷轉(zhuǎn)移電阻Rct顯著降低，自腐蝕電流密度Jcorr則顯著提高，表明其耐蝕性下降。腐蝕形貌分析發(fā)現(xiàn)，42CrMo軸承鋼的表面以局部腐蝕為主，伴隨著點(diǎn)蝕坑的特征。
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- [檢測百科]分享：310S和800H不銹鋼的微觀結(jié)構(gòu)及其在天然海水環(huán)境中的腐蝕行為2025年05月15日 09:48
- 在天然海水介質(zhì)中，通過金相顯微鏡、掃描電子顯微鏡、激光共聚焦顯微鏡、原子力顯微鏡對310S不銹鋼和800H不銹鋼的組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析對比，并通過浸泡試驗(yàn)和電化學(xué)測試研究了這兩種不銹鋼在天然海水環(huán)境中的腐蝕規(guī)律。結(jié)果表明：310S不銹鋼和800H不銹鋼的顯微組織均為奧氏體，且均有一定量的第二相析出，310S不銹鋼的析出相主要為富Cr碳化物以及碳氮化合物，800H不銹鋼的析出相主要為富Cr碳化物和Al、Ti的碳氮化合物。在天然海水介質(zhì)中進(jìn)行電化學(xué)測試后，310S不銹鋼和800H不銹鋼表面均有明顯的腐蝕痕跡。由于800H不銹鋼中加入了合金元素Al、Cu、Ti，800H不銹鋼的耐蝕性優(yōu)于310S不銹鋼。
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- [檢測百科]分享：鋁含量對大氣等離子噴涂鎳鋁合金涂層組織與性能的影響2025年04月11日 09:51
- 鎳基高溫合金件在高溫、高壓、含硫燃料和含鹽環(huán)境中容易發(fā)生腐蝕和磨損等失效行為[1],在其表面制備防護(hù)涂層是改善其性能、延長使用壽命的重要途徑。鎳鋁合金涂層具有高熔點(diǎn),優(yōu)異的導(dǎo)熱性、抗氧化性、抗熱震性、耐磨性、抗大氣腐蝕性以及與基體結(jié)合強(qiáng)度較高等特點(diǎn),是在鎳基高溫合金件表面制備耐腐蝕、耐磨、封嚴(yán)等涂層的黏結(jié)材料以及零件尺寸修復(fù)的重要材料[2-3]。
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- [檢測百科]分享：合金化熱鍍鋅鍍層的相結(jié)構(gòu)及其各相的耐蝕性2025年03月21日 15:11
- 在汽車工業(yè)中,鋅鍍層通常用于保護(hù)碳鋼,避免其因環(huán)境中介質(zhì)而腐蝕生銹。部分鍍鋅板出鋅鍋后會(huì)經(jīng)過熱處理,在熱處理過程中,鋅鍍層與基體鐵通過擴(kuò)散發(fā)生合金化,使漆膜附著力、可涂裝性和可焊接性得到提高[1]。
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- [檢測百科]分享：熱處理對Mg-3Sn-2Al-1Zn-5Li合金耐蝕性能的影響2025年03月21日 10:10
- 鎂合金是最輕的結(jié)構(gòu)材料之一,其密度低（僅為1/4鐵密度）、比強(qiáng)度高,在航空航天、計(jì)算機(jī)、交通工具、通訊等領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景[1]。然而,鎂的標(biāo)準(zhǔn)電極電位極低（僅為-2.37 V）,在海水中的腐蝕電位為-1.6~-1.5 V[2],容易產(chǎn)生侵蝕。
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- [檢測百科]分享：平整液優(yōu)化對罩退冷軋鋼板表面耐蝕性的提升2025年03月21日 09:50
- 冷軋鋼板通過退火再結(jié)晶恢復(fù)鋼板的延展性和可塑性[1],通過平整工藝消除退火后帶鋼產(chǎn)生的屈服平臺,提高鋼板表面的光滑性[2-3]。退火工藝有連續(xù)退火和罩式退火（罩退）兩種[4]。罩退工藝具有產(chǎn)品規(guī)格和產(chǎn)量變化靈活性強(qiáng)的特點(diǎn),但是罩退冷軋鋼板常出現(xiàn)夾雜、黏結(jié)、黑斑、黃斑和銹蝕等長期困擾各大鋼廠的表面質(zhì)量問題[5-8]。趙素華等[9]通過電鏡分析發(fā)現(xiàn)罩退黑斑的主要成分是鐵氧化物以及殘?zhí)?。劉化軍等[10]認(rèn)為鋼板經(jīng)過軋制后,表面殘余的乳化液在罩式退火爐的熱還原氣氛中發(fā)生熱解反應(yīng),附著在鋼板表面,形成了黑色斑跡。
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- [檢測百科]分享：事故容錯(cuò)燃料包殼材料在水化學(xué)環(huán)境中的動(dòng)水腐蝕試驗(yàn)2025年03月20日 11:13
- 在福島核電站事故中,鋯合金包殼材料與高溫蒸汽發(fā)生化學(xué)反應(yīng),釋放出大量氫氣,最終引起氫氣爆炸,暴露出普通鋯合金包殼材料在該事故工況下的缺點(diǎn)。之后,事故容錯(cuò)燃料（ATF）成為國內(nèi)外研發(fā)熱點(diǎn)。相較于傳統(tǒng)鋯合金包殼材料,ATF包殼材料在正常運(yùn)行工況下可以維持或提高燃料性能,并以其良好的耐蝕性、優(yōu)越的高溫力學(xué)性能在事故發(fā)生后相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)維持堆芯的完整性,從而提供足夠的時(shí)間裕量來采取事故應(yīng)對措施[1]。
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- [檢測百科]分享：316H不銹鋼母材與焊縫在模擬沿海大氣中的高溫腐蝕行為2025年03月19日 14:43
- 316不銹鋼具有良好的高溫力學(xué)性能和耐蝕性,常用于較高工作溫度的部件[6],如蒸汽發(fā)生器管、中間熱交換器等。核電用熱交換器的主體材料為316H不銹鋼,其碳含量高達(dá)0.10%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）,且抗拉強(qiáng)度比普通316不銹鋼高[7],而高溫下NaCl也會(huì)加速316H不銹鋼的腐蝕[8]。因此,研究316H不銹鋼在高溫沿海環(huán)境中的腐蝕行為尤為重要。
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- [檢測百科]分享：A1060純Al在模擬污染海洋大氣環(huán)境中的腐蝕行為及機(jī)理2025年03月18日 14:45
- 鋁及其合金由于優(yōu)異的耐蝕性、良好的力學(xué)性能、質(zhì)量輕等特點(diǎn),常用于建筑、電氣工程和交通運(yùn)輸,其中60%～70%的合金是直接在大氣環(huán)境中使用的[1-3]。由于鋁及其合金表面會(huì)生成保護(hù)性氧化膜,因此具有良好的耐蝕性。鋁及其合金的耐蝕性可以滿足一般大氣環(huán)境中的使用要求,但是在海洋大氣等嚴(yán)酷的使用環(huán)境中會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的腐蝕問題。
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- [檢測百科]分享：析出相及夾雜物對L80-9Cr鋼耐蝕性的影響2025年03月18日 14:13
- 隨著石油、天然氣等能源的開采環(huán)境日益苛刻,油井管材腐蝕已成為制約油氣資源高效、安全開采的關(guān)鍵問題,而解決該問題的重要途徑之一是選用經(jīng)濟(jì)合理的管材[1-3]。L80-9Cr馬氏體耐熱鋼（以下簡稱L80-9Cr鋼）作為API 5CT-2018《套管和油管規(guī)范》鋼級,因兼具較好的耐蝕性、優(yōu)良的力學(xué)性能及經(jīng)濟(jì)性,已被廣泛應(yīng)用于含CO2、H2S等腐蝕介質(zhì)的高溫高壓井下環(huán)境中[4-5]。
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- [檢測百科]分享：254SMO超級奧氏體不銹鋼換熱板片的腐蝕失效原因2025年03月17日 13:52
- 254SMO超級奧氏體不銹鋼（簡稱254SMO,國內(nèi)牌號00Cr20Ni18Mo6CuN）是一種超低C、高Cr、高Ni、高M(jìn)o的不銹鋼,與普通奧氏體不銹鋼相比,具有更加優(yōu)異的耐蝕性和熱穩(wěn)定性。
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- [檢測百科]分享：15-5PH不銹鋼緊固件在高海水鹽霧環(huán)境中的應(yīng)用2025年03月14日 09:23
- C01型膜盤聯(lián)軸器是安裝在某船舶露天甲板上的。在船舶航行過程中,甲板上會(huì)濺入大量海水,經(jīng)過聯(lián)軸器兩端的風(fēng)機(jī)作用,膜盤聯(lián)軸器服役于高濃度海水鹽霧中,這對膜盤聯(lián)軸器上連接螺栓的耐蝕性提出了更高的要求。膜盤材料為TC4鈦合金,因此在考慮螺栓材料耐蝕性的同時(shí),應(yīng)確保其與TC4鈦合金不會(huì)形成明顯的電偶腐蝕。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
