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社會關(guān)注
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    1625-04

    分享:基于數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)的大尺寸葉片動態(tài)全場應(yīng)變測量 葉片是航空發(fā)動機的主要零部件之一,其工作環(huán)境非常復(fù)雜,因振動導(dǎo)致結(jié)構(gòu)疲勞破壞是葉片主要的失效形式之一[1-2]。葉片結(jié)構(gòu)的振動疲勞特性嚴(yán)重影響發(fā)動機的安全性和可靠性。因此,對葉片振動疲勞的研究是必不可少的。測試葉片振動...

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    1625-04

    分享:試樣尺寸對冷軋板拉伸曲線的影響 金屬材料室溫拉伸試驗是冷軋鋼板最重要的檢驗項目之一,在試驗過程中可以得到材料的各項力學(xué)性能指標(biāo)。但在實際進行金屬材料拉伸試驗過程中,會出現(xiàn)許多對試驗結(jié)果造成嚴(yán)重影響的因素。對有明顯屈服現(xiàn)象的冷軋材料進行拉伸試驗,發(fā)...

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    1625-04

    分享:不同測試方法對鋼筋最大力總延伸率測量結(jié)果的影響 采用引伸計法和手工法測量鋼筋的最大力總延伸率,研究兩種方法測量誤差的產(chǎn)生原因;設(shè)計了引伸計法,對鋼筋試樣的最大力總延伸率進行測量與計算,將結(jié)果與手動計算結(jié)果進行對比,分析兩種計算方法得到結(jié)果產(chǎn)生差異的原因;研究了標(biāo)...

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    1425-04

    分享:兩種坯型生產(chǎn)的高鐵彈條用60Si2Mn鋼盤條顯微組織和性能 高速鐵路彈條的材料為60Si2Mn鋼。彈條是保證扣件系統(tǒng)安全運行的關(guān)鍵部件之一,在運行過程中受到周期性交變載荷的作用,容易發(fā)生斷裂[1]。鋼的潔凈度、偏析、脫碳、表面質(zhì)量等因素都會影響彈條的服役。連鑄大方坯(方坯邊長大于20...

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    1425-04

    分享:表面處理后去氫間隔時間對材料性能的影響 對高壓電器產(chǎn)品中常用的42CrMo合金鋼進行發(fā)黑和磷化表面處理,采用金相檢驗、拉伸試驗、沖擊試驗、硬度測試、斷口分析、氫元素質(zhì)量分數(shù)測試等方法,分析了不同去氫間隔時間對材料性能的影響。結(jié)果表明:經(jīng)發(fā)黑和磷化表面處理后,隨...

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    1425-04

    分享: CeO2添加量對粉末滲鋅層耐磨性能和耐腐蝕性能的影響 0. 引言 電力金具主要用作電力輸配電系統(tǒng)中的連接、支撐和固定裝置,工作于戶外,長期暴露在高溫、低溫、潮濕、大風(fēng)、雨雪等氣候條件下,需要承受機械應(yīng)力的反復(fù)作用以及摩擦和振動導(dǎo)致的機械磨損,同時還可能遭受酸雨、鹽霧等腐蝕...

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    1425-04

    分享:固溶溫度對TC16鈦合金顯微組織與沖擊韌性的影響 分別在兩相區(qū)溫度(840,860 ℃)與單相區(qū)溫度(880 ℃)下對TC16鈦合金進行2 h固溶處理,再進行560 ℃×8 h時效處理,研究了固溶溫度對固溶態(tài)和時效態(tài)合金顯微組織、物相組成和沖擊韌性的影響。結(jié)果表明:經(jīng)固溶處理后TC16鈦合金...

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    1425-04

    分享:中錳鋼組織、熱處理工藝和性能的研究現(xiàn)狀 中錳鋼是在高錳鋼的基礎(chǔ)上通過適當(dāng)降低錳含量而研制的第三代高強鋼[1],在中低沖擊載荷作用下即可發(fā)生變形誘發(fā)馬氏體相變,具有良好的韌性和較高的強度[2],其耐磨性能優(yōu)于Hardox系列耐磨鋼和高錳鋼[3-4]。

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    1125-04

    分享:電站鍋爐過熱器T91鋼管爆管原因 某電廠服役79 583 h的鍋爐過熱器T91鋼管發(fā)生爆管。采用宏觀形貌觀察、金相檢驗、能譜分析、化學(xué)成分分析、硬度測試、斷口形貌觀察等方法分析了爆管原因。結(jié)果表明,T91鋼管因長時過熱與短時過熱共同作用導(dǎo)致的復(fù)合過熱而發(fā)生爆管...

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    1125-04

    分享:TC4 ELI鈦合金高低周疲勞性能及壽命預(yù)測模型 鈦合金輕質(zhì)高強,具有優(yōu)異的力學(xué)性能和耐腐蝕性能,在航空航天、汽車、醫(yī)療等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。關(guān)鍵鈦制部件的服役環(huán)境較為復(fù)雜,頻繁加卸載引起的疲勞載荷及裝配公差引起的振動載荷是導(dǎo)致其失效的主要原因。因此,提升鈦合金的疲...

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    1125-04

    分享:鋁含量對大氣等離子噴涂鎳鋁合金涂層組織與性能的影響 鎳基高溫合金件在高溫、高壓、含硫燃料和含鹽環(huán)境中容易發(fā)生腐蝕和磨損等失效行為[1],在其表面制備防護涂層是改善其性能、延長使用壽命的重要途徑。鎳鋁合金涂層具有高熔點,優(yōu)異的導(dǎo)熱性、抗氧化性、抗熱震性、耐磨性、抗大氣腐...

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    1025-04

    分享:堆焊電流對藥芯焊絲堆焊熔覆層組織及性能的影響 熱作模具長時間工作于高溫高壓環(huán)境,常會因磨損、開裂和腐蝕等原因而發(fā)生失效[1]。通過表面涂覆、表面改性和表面處理等表面工程技術(shù)在模具表面形成一層性能優(yōu)異的涂層或改性層,是一種經(jīng)濟有效的提升模具性能的方法[2]。熱作模具...

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    1025-04

    分享:激光淬火對不同預(yù)處理合金鋼表面組織和硬度的影響 18CrNiMo7-6鋼是制造滲碳齒輪常用的鋼材,在制造齒輪時,通常會對該鋼進行調(diào)質(zhì)處理,再進行表面滲碳淬火處理;而對于一些心部組織要求較高的大型齒輪,對其進行調(diào)質(zhì)預(yù)處理后,還需再進行偽滲碳處理來調(diào)整心部的顯微組織,最后進行表面...

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    1025-04

    分享:回火溫度對NM450低合金耐磨鋼組織與性能的影響 0. 引言 低合金耐磨鋼是制造挖掘機、自卸車、推土機等設(shè)備零部件的主要材料之一,這些設(shè)備通常服役于礦山行業(yè),常發(fā)生磨損失效,因此對材料耐磨性能要求極高。鋼材的耐磨性能不僅與強度、硬度有關(guān),還與塑韌性有關(guān)[1-4]。增加碳含量...

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    1025-04

    分享:擠壓態(tài)7B04鋁合金的均勻化退火工藝優(yōu)化 7B04鋁合金作為7XXX系超高強鋁合金中的典型代表,具有密度低、強度高、韌性好、耐腐蝕性能良好等特點,在航空(飛機梁、框、蒙皮和葉片)、汽車(車身、輪轂)和船舶(船體、門窗)等領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用[1]。

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    0925-04

    分享:航空發(fā)動機用鎳基單晶高溫合金渦輪葉片服役后的顯微組織損傷 渦輪葉片是航空發(fā)動機的關(guān)鍵組成部分,由于長期服役于高溫、高壓等惡劣工況[1],其材料的組織會不可避免地發(fā)生損傷和退化,從而影響發(fā)動機的性能和運行安全。研究渦輪葉片在服役后的顯微組織損傷,對于理解和評估其工作狀態(tài)、預(yù)測使...

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    0925-04

    分享:釬縫間隙對10鋼釬焊接頭顯微組織與力學(xué)性能的影響 液力變矩器是車輛、工程機械、礦山機械等極其重要的液力傳動部件[1],由渦輪、泵輪和導(dǎo)輪等葉輪總成組合而成,通過工作液體在變矩器內(nèi)部的循環(huán)來實現(xiàn)傳動和變矩。通常鉚焊型液力變矩器葉輪的制造過程如下:將外環(huán)、內(nèi)環(huán)和葉片3種...

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    0925-04

    分享:9Cr-2W-3Co馬氏體耐熱鋼在625 ℃的持久強度與組織變化 為了提高電廠熱效率、滿足環(huán)境保護需要,電站關(guān)鍵設(shè)備材料應(yīng)具有更高的高溫強度、更優(yōu)的抗蠕變性能,以及良好的抗氧化性能和加工性能等[1-2]。含質(zhì)量分數(shù)9%~12%鉻的高鉻馬氏體耐熱鋼(9-12Cr鋼)因在600~650 ℃具有高持久強度以及...

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    0925-04

    分享:室溫下TA2純鈦的時間相關(guān)棘輪行為 純鈦具有比強度高、耐腐蝕性好、熱穩(wěn)定性和焊接性能良好等優(yōu)點,廣泛用于航空航天、核工業(yè)、生物材料、海洋工程等領(lǐng)域[1-2]。在實際服役過程中,工程裝備如換熱設(shè)備等不僅承受頻繁啟停和變負荷導(dǎo)致的機械及熱應(yīng)力循環(huán)載荷,還承受...

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    0825-04

    分享:坡口切割方式對12CrMoV鋼氬弧焊接頭組織和性能的影響 目前,在我國熱力管道的制造中,常采用火焰切割的方式對板材進行加工,并利用焊接方法制成鋼管[5]。隨著激光加工方式的普及,激光切割加工也應(yīng)用十分廣泛。激光切割與火焰切割均屬于熱切割,會導(dǎo)致材料中的元素與氧氣或輔助氣體發(fā)生...

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最新資訊/News

02-142020

螺絲質(zhì)量真的那么重要嗎?

汽車的緊固件檢測很重要,據(jù)新聞報道,沃爾沃(中國)投資有限公司曾經(jīng)向國家質(zhì)檢總局備案召回部分進口2014年款FE系列底盤車,據(jù)該公司統(tǒng)計,中國大陸地區(qū)共涉及21輛。汽車召回的原因是一顆小小的螺絲,由于部分車輛在生產(chǎn)線裝配時,車輛后橋鋼板彈簧與車梁吊架鏈接處的固定螺母的緊固扭矩沒有達到規(guī)范要求。汽車作為載運人員或是物品的交通工具,其安全性能是判定汽車是否可以出廠銷售的條件,而固定螺母的緊固...

12-132019

國檢檢測參加長江三角洲檢測機構(gòu)發(fā)展與合作論壇年會

10月24日至26日,由長江三角洲檢測機構(gòu)發(fā)展與合作論壇秘書處主辦,南京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗院承辦的長江三角洲檢測機構(gòu)發(fā)展與合作論壇第十八屆年會在南京順利召開。本次會議主題為檢驗檢測與質(zhì)量提升市場化、規(guī)范化、專業(yè)化、集約化。浙江國檢副總經(jīng)理張青春參加會議并在檢驗檢測機構(gòu)競爭力的思考與探索主題沙龍上進行交流。

12-132019

國檢檢測計量校準(zhǔn)部 申請新增紫外線及可見光分光光度計鑒定裝置

為了進一步提升國檢檢測的計量校準(zhǔn)服務(wù)能力,國檢檢測計量校準(zhǔn)實驗室新增申請2項校準(zhǔn)裝置。 2019年10月29日,嘉興市計量檢定測試所考評老師對我公司申請新建的“紫外可見分光光度計檢定裝置”、“可見分光光度計檢定裝置”兩個計量標(biāo)準(zhǔn)進行現(xiàn)場考核。

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