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[檢測(cè)百科]分享：厚壁奧氏體不銹鋼焊縫TRL面陣探頭全聚焦成像檢測(cè)的仿真與分析2025年06月03日 13:10: 針對(duì)奧氏體焊縫超聲檢測(cè)缺陷檢出和精確定量、定位難度大等問題，利用CIVA 仿真平臺(tái)，建立了厚壁奧氏體不銹鋼焊縫模型，并基于TRL面陣探頭，對(duì)厚壁奧氏體不銹鋼焊縫全聚焦檢測(cè)成像模式進(jìn)行了仿真與分析。; 閱讀（1）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：基于聲學(xué)顯微C掃描檢測(cè)技術(shù)的倒裝集成電路失效分析2025年04月02日 10:48: 集成電路產(chǎn)業(yè)逐步進(jìn)入后摩爾時(shí)代,通過降低半導(dǎo)體器件的特征尺寸來提高其性能的發(fā)展路徑受到了極大的影響,人們開始探索半導(dǎo)體技術(shù)的全段工藝系統(tǒng)級(jí)創(chuàng)新[1]。封裝技術(shù)是集成電路產(chǎn)業(yè)中極為重要的一個(gè)環(huán)節(jié),開始受到越來越多的關(guān)注。倒裝芯片封裝是一種先進(jìn)的封裝技術(shù),可以減少芯片互聯(lián)工藝中對(duì)引線的限制,有效降低互聯(lián)線引入的信號(hào)延遲和寄生效應(yīng),極大提升微電子器件輸入/輸出（I/O）的密度和效率,已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各類微電子器件的封裝[2-3]。; 閱讀（8）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：運(yùn)載火箭筒體縱縫DR檢測(cè)系統(tǒng)的研制及應(yīng)用2025年04月01日 14:03: 運(yùn)載火箭作為最重要的航天運(yùn)輸工具,由箭體結(jié)構(gòu)、增壓輸送系統(tǒng)及飛行控制系統(tǒng)組成,其中箭體結(jié)構(gòu)主要包括氧化劑和燃料劑貯箱等部件,增壓輸送系統(tǒng)主要包括導(dǎo)管和氣瓶等部件[1-2]。; 閱讀（6）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：基于YOLOv5的管道環(huán)焊縫缺陷目標(biāo)檢測(cè)算法分析2025年04月01日 10:53: 隨著管網(wǎng)運(yùn)輸體系的不斷發(fā)展,老齡期長(zhǎng)時(shí)間服役的管道會(huì)出現(xiàn)腐蝕、材料失效、外部干擾等問題,進(jìn)而造成泄漏、爆炸以及人員傷亡等重大事故[4-7]。因此,對(duì)管道實(shí)施完整性管理[8-9],精準(zhǔn)評(píng)估油氣管道運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn),是降低事故發(fā)生率的有效手段[10]。漏磁內(nèi)檢測(cè)技術(shù)是一種高效的無損檢測(cè)方法,具有無需耦合劑,對(duì)環(huán)境要求低,自動(dòng)化程度高,缺陷識(shí)別能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),從而成為應(yīng)用最廣泛的油氣管道檢測(cè)技術(shù)[11-13]。; 閱讀（6）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：碳鋼小口徑接管焊縫切向正交線圈渦流檢測(cè)試驗(yàn)分析2025年03月31日 12:50: 碳鋼小口徑接管常用于連接承壓設(shè)備與儀表,常見的小口徑接管焊縫包括管座角焊縫、凸臺(tái)角焊縫和對(duì)接焊縫。管座角焊縫用于連接小口徑接管與承壓設(shè)備殼體；凸臺(tái)角焊縫用于小口徑接管的變徑連接；小口徑接管對(duì)接焊縫用于連接儀表。; 閱讀（4）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：奧氏體不銹鋼焊縫的相控陣超聲檢測(cè)圖像融合技術(shù)2024年12月17日 13:34: 奧氏體不銹鋼具有良好的室溫和低溫韌性、焊接性、耐蝕性及耐熱性等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于船舶、石油化工和核電等行業(yè)。相對(duì)于普通鋼材,奧氏體不銹鋼焊縫組織不均、晶粒粗大,具有明顯的各向異性,對(duì)常規(guī)超聲具有強(qiáng)烈的散射、衰減和扭曲作用,導(dǎo)致常規(guī)超聲檢測(cè)存在靈敏度變化大、信噪比低、定位偏差等問題,特別是較大厚度奧氏體不銹鋼焊縫的檢測(cè)難度大,多年來一直是無損檢測(cè)行業(yè)的一個(gè)難題。; 閱讀（13）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：GH4169合金微觀組織結(jié)構(gòu)的超聲評(píng)價(jià)與擴(kuò)散生成方法2024年12月17日 13:23: 無損檢測(cè)技術(shù)在現(xiàn)代工業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色,廣泛應(yīng)用于航空航天、能源、汽車等領(lǐng)域[1-2]。近年來,超聲檢測(cè)技術(shù)在材料科學(xué)與工程領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展[3-4]。作為一種無損獲取材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)信息的手段,超聲檢測(cè)已被廣泛應(yīng)用于評(píng)估材料的微觀組織結(jié)構(gòu)和缺陷。傳統(tǒng)超聲檢測(cè)方法通常依賴經(jīng)驗(yàn)公式和物理模型來解釋和重建材料內(nèi)部的幾何特征,如晶粒大小、圓度及長(zhǎng)短軸比等參數(shù),但這些數(shù)值化信息忽略了材料內(nèi)部的空間分布和微觀結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)。; 閱讀（7）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：電阻點(diǎn)焊熔核質(zhì)量的超聲原位監(jiān)測(cè)2024年12月17日 13:11: 電阻點(diǎn)焊是一種基于焦耳定律開發(fā)的焊接方法,世界上首臺(tái)點(diǎn)焊機(jī)是利用變壓器作為電源來實(shí)現(xiàn)電阻點(diǎn)焊的[1-2]。點(diǎn)焊機(jī)工作時(shí),通過壓緊兩端電極臂,使兩層或多層金屬薄板在焊接處緊密貼合,再控制電流大小和通電時(shí)間,使工件接觸界面局部熔化并冷卻形核[3]。電阻點(diǎn)焊工藝過程涉及電、熱、機(jī)械和冶金的相互作用,熔核尺寸和組織形態(tài)對(duì)焊點(diǎn)質(zhì)量有決定性作用[4-5]。當(dāng)前,電阻點(diǎn)焊常用的熔核無損檢測(cè)方法主要有紅外輻射法[6]、焊接參數(shù)監(jiān)測(cè)[7]、渦流磁感應(yīng)[8]、X射線透視、超聲波掃查[9]等。; 閱讀（6）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：晶體材料內(nèi)部衍射用基準(zhǔn)零應(yīng)力鋁粉標(biāo)準(zhǔn)試樣的制備及校準(zhǔn)2024年11月27日 10:10: 機(jī)械構(gòu)件在制造過程中都滯留有殘余應(yīng)力,其對(duì)高尖端裝備金屬構(gòu)件的形狀、強(qiáng)度、耐腐蝕性和抗疲勞等性能有重要影響,殘余應(yīng)力發(fā)生變化會(huì)導(dǎo)致機(jī)械構(gòu)件發(fā)生變形、開裂等質(zhì)量問題,進(jìn)而影響高尖端裝備的服役可靠性[1-6]。對(duì)構(gòu)件內(nèi)部殘余應(yīng)力分布狀態(tài)進(jìn)行量化無損檢測(cè)與精準(zhǔn)調(diào)控已經(jīng)成為高尖端裝備制造領(lǐng)域的重要問題。目前能無損檢測(cè)內(nèi)部殘余應(yīng)力的方法主要有衍射法、同步輻射法、電磁法、超聲法等,電磁法和超聲法的局限性較大,衍射法理論更為成熟。; 閱讀（33）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：45Mn2鋼圓管開裂原因2024年10月23日 14:20: 45Mn2鋼是中碳鋼,該鋼的強(qiáng)度、耐磨性和淬透性均較好[1－3],一般用于制造在較高應(yīng)力與磨損條件下工作的零件,如磨擦盤、車軸、蝸桿、齒輪、重載荷機(jī)架以及冷拉狀態(tài)中的螺栓等。某45Mn2鋼圓坯在加工成圓管時(shí),在檢驗(yàn)過程中發(fā)現(xiàn)鋼管表面存在裂紋,鋼管加工流程為：原料檢驗(yàn)下料加熱穿孔連軋張力減徑檢驗(yàn)熱處理表面化處理矯直無損檢測(cè)臺(tái)檢標(biāo)識(shí)、稱重打包、入庫(kù)。筆者采用一系列理化檢驗(yàn)方法,查明了鋼管表面裂紋產(chǎn)生的原因,并提出了改進(jìn)措施,以避免該類缺陷再次產(chǎn)生。 1. 理化檢驗(yàn) 1.1 宏觀觀; 閱讀（12）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：1.4112鋼鍛制棒材探傷不合的原因分析和工藝改進(jìn)2024年07月01日 12:58: 1.4112鋼中含較高C、Cr，所以具有較高的淬透性和很好的耐磨性[1]，因而被廣泛地應(yīng)用于惡劣環(huán)境中。由于含碳量高，韌性較低，易脆性斷裂[2]。在我國(guó)，該鋼曾作為航天航空尖端材料進(jìn)行研制。近年來，隨著該鋼種在不銹、軸承、刀具行業(yè)的推廣應(yīng)用[3]，國(guó)內(nèi)的特鋼企業(yè)進(jìn)行過少量生產(chǎn)，多用于制造受沖擊負(fù)荷較小的零件或工具[4]。由于1.4112鋼屬高碳馬氏體型不銹鋼，與中低碳馬氏體不銹鋼相比，塑性較差，可鍛溫度區(qū)間較窄[5]，且生產(chǎn)時(shí)極易出現(xiàn)碳化物開裂，使鋼材不得不判廢或改鍛。; 閱讀（14）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：擠壓及斜軋L80-13Cr無縫管工藝對(duì)比分析2024年03月29日 14:06: L80-13Cr不銹鋼是一種耐蝕性相對(duì)較高的石油管材，主要是靠添加12%~14%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）的Cr來提高材料的耐CO2腐蝕性能[1-2]，是濕潤(rùn)C(jī)O2環(huán)境下使用的油井管的代表產(chǎn)品。此外L80-13Cr不銹鋼具有良好的耐海水腐蝕，使之成為海洋油氣開采中的常用鋼材[3-8]，因而被各大油氣田所使用。L80-13Cr是一種石油油井管用鋼，目前已基本實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，在國(guó)內(nèi)，塔里木、勝利等油田已經(jīng)在一些含CO2的油氣井中使用了L80-13Cr材料的油套管以確保油氣井的安全[9-11]。; 閱讀（22）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：汽輪機(jī)用20Cr1Mo1VNbTiB鋼高溫雙頭螺柱斷裂原因2023年08月21日 10:09: 某火力發(fā)電廠汽輪機(jī)用20Cr1Mo1VNbTiB鋼高溫雙頭螺柱發(fā)生斷裂。采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、掃描電鏡及能譜分析、力學(xué)性能測(cè)試等方法對(duì)螺柱斷裂的原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明:螺柱的第一扣螺牙根部存在粗晶區(qū),組織由回火貝氏體轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體相位的貝氏體,材料塑性、韌性下降,脆性增加,在高溫應(yīng)力和交變載荷的作用下,粗晶粒區(qū)發(fā)生沿晶開裂并不斷擴(kuò) 展,最終導(dǎo)致螺柱發(fā)生脆性斷裂。建議嚴(yán)格控制冶煉工藝和熱處理工藝,規(guī)范螺柱安裝、拆卸程序, 采用無損檢測(cè)、硬度測(cè)試等方法對(duì)螺柱進(jìn)行出廠檢驗(yàn),以保證其使用性能。; 閱讀（14）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：襯里復(fù)合鋼管對(duì)接焊縫的自動(dòng)超聲檢測(cè)2022年10月10日 09:56: 分析了襯里復(fù)合材料的檢測(cè)難點(diǎn),基于相控陣 AUT(自動(dòng)超聲檢測(cè))技術(shù),制作了一系列焊接缺陷,并對(duì)比分析缺陷的 AUT 檢測(cè)結(jié)果與缺陷宏觀切片結(jié)果,評(píng)估 AUT 對(duì)于不同位置缺陷的檢出率及缺陷定量精度,驗(yàn)證了襯里復(fù)合材料焊縫 AUT 檢測(cè)的可靠性。; 閱讀（18）標(biāo)簽：無損檢測(cè)

[檢測(cè)百科]分享：某油管斷裂原因2022年08月24日 09:59: 某油管自墩粗端,距管端頭螺紋約211 mm 處發(fā)生斷裂。通過宏觀觀察、化學(xué)成分分析、斷口分析、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)油管斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:操作環(huán)境中存在 H2S和 CO2,油管顯微組織中存在非金屬夾雜物,油管上由工具和卡具造成的機(jī)械損傷產(chǎn)生局部硬化和應(yīng) 力集中,使油管在濕 H2S環(huán)境下產(chǎn)生了應(yīng)力腐蝕開裂。; 閱讀（16）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：帶保溫層管道壁厚的數(shù)字射線檢測(cè)2022年08月18日 10:23: 采用數(shù)字射線邊界法對(duì)帶保溫層管道的壁厚進(jìn)行檢測(cè),對(duì)檢測(cè)誤差進(jìn)行了理論分析。結(jié)果表明,數(shù)字射線邊界法檢測(cè)精度較高,可用于工程實(shí)際。; 閱讀（14）標(biāo)簽：無損檢測(cè)

[檢測(cè)百科]分享：電梯曳引機(jī)用螺栓斷裂原因2022年08月12日 15:54: 某電梯曳引機(jī)用螺栓在使用過程中發(fā)生了斷裂。采用化學(xué)成分分析、金相檢驗(yàn)、硬度測(cè) 試及斷口分析等方法,對(duì)螺栓斷裂的原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:由于原材料、設(shè)計(jì)、熱處理等方面的原因使螺栓各項(xiàng)性能下降,齒根部位形成應(yīng)力集中,在長(zhǎng)期交變應(yīng)力的作用下發(fā)生了疲勞斷裂。最后提出了控制螺栓原材料的質(zhì)量,嚴(yán)格進(jìn)行調(diào)質(zhì)熱處理的改進(jìn)措施。; 閱讀（11）標(biāo)簽：

[檢測(cè)百科]分享：核電站壓力容器接管安全端焊縫缺陷的超聲自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)2022年08月01日 09:50: 研制了一套核電站壓力容器接管安全端焊縫缺陷超聲波自動(dòng)水下檢測(cè)機(jī)器人,并對(duì) 系統(tǒng)的機(jī)械本體、氣路設(shè)計(jì)、電氣控制等組成部分展開研究。闡述了檢測(cè)裝置各個(gè)執(zhí)行部件的設(shè)計(jì) 原理和設(shè)計(jì)方法。優(yōu)化氣路設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了定位力斷氣保持、探頭恒力壓緊和校驗(yàn)試塊伸縮等復(fù)合功能。該系統(tǒng)通過控制系統(tǒng)向執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)送指令并接收反饋信號(hào),實(shí)現(xiàn)了焊縫缺陷的自動(dòng)掃查。; 閱讀（26）標(biāo)簽：無損檢測(cè)

[檢測(cè)百科]分享：7075-T73鋁合金高鎖螺母斷裂原因2022年07月12日 13:11: 7075-T73鋁合金高鎖螺母在裝配時(shí)發(fā)生縱向斷裂。通過宏觀觀察、掃描電鏡分析、能譜分析以及金相檢驗(yàn)等方法,結(jié)合生產(chǎn)工藝和零件復(fù)查結(jié)果,對(duì)高鎖螺母的斷裂原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:原材料中存在氧化鋁夾雜,在裝配應(yīng)力作用下裂紋起源于氧化鋁夾雜處,并沿厚度方向擴(kuò)展,最終導(dǎo)致高鎖螺母斷裂。建議增加原材料缺陷檢查工序以及嚴(yán)格執(zhí)行無損檢測(cè)工藝,避免此類故障再次發(fā)生。; 閱讀（75）標(biāo)簽：金屬材料檢測(cè)

[國(guó)檢動(dòng)態(tài)]人間四月春光好，武漢國(guó)檢傳喜報(bào)2022年04月08日 18:29: 近日，武漢國(guó)檢檢測(cè)技術(shù)有限公司獲得中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)（CNAS）檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可，CNAS實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書已于4月1日正式下發(fā)！武漢國(guó)檢檢測(cè)技術(shù)有限公司本次獲批有200余項(xiàng)國(guó)內(nèi)外檢測(cè)方法標(biāo)準(zhǔn)，涉及鋁及鋁合金、鋼鐵材料、鋼絲、焊劑的化學(xué)檢測(cè)；金屬材料及制品機(jī)械性能檢測(cè)、微觀結(jié)構(gòu)分析、腐蝕試驗(yàn)及無損檢測(cè)；油漆涂料、緊固件及金屬覆蓋層檢測(cè)。獲得中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)（CNAS）認(rèn)可，意味著武漢國(guó)檢檢測(cè)技術(shù)有限公司已具備了國(guó)家及國(guó)際認(rèn)可的檢測(cè)能力。接下來，公司一定會(huì)嚴(yán)格按; 閱讀（43）標(biāo)簽：