- [檢測百科]分享：橢圓孔入口軋件高度對ER70S-6焊絲鋼粗軋褶皺的影響2024年08月01日 12:58
- 針對ER70S-6焊絲鋼在粗軋后出現(xiàn)的褶皺缺陷，利用有限元模擬與實驗相結(jié)合的方法，研究了第三道次橢圓孔入口軋件的高度對該道次應(yīng)力應(yīng)變及金屬流動規(guī)律的影響，并進(jìn)行了實驗驗證。結(jié)果表明：第3架軋機(jī)軋件入口高度減小2 mm時，粗軋后褶皺平均深度由126.46 μm減小為83.47 μm。
- 閱讀（10） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：120 t轉(zhuǎn)爐高磷鐵水單轉(zhuǎn)爐雙聯(lián)法研究2024年07月31日 13:40
- 本文針對某鋼鐵廠120 t轉(zhuǎn)爐冶煉工藝進(jìn)行實驗研究，通過單轉(zhuǎn)爐雙聯(lián)法冶煉工藝進(jìn)行脫磷冶煉，并用SPSS統(tǒng)計分析脫磷率影響因素的相關(guān)性。研究發(fā)現(xiàn)新工藝能夠提高鋼水的質(zhì)量，脫磷率達(dá)到86.52%，同原工藝相比提高了2.69%。相關(guān)性分析結(jié)果與工業(yè)實驗結(jié)論一致，石灰消耗和冶煉終點溫度是影響脫磷率的重要因素。其次，新工藝發(fā)現(xiàn)供氧時間縮短，而且每爐中造渣劑石灰節(jié)約了540 kg/爐，降低了鋼鐵料消耗、石灰消耗，實現(xiàn)鋼鐵廠穩(wěn)定生產(chǎn)，使噴濺事故率減少到27.5%，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
- 閱讀（17） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：Nb?Ti微合金化800 MPa級復(fù)相鋼性能均勻性研究2024年06月19日 09:38
- 在“雙碳”目標(biāo)的時代背景下，隨著汽車輕量化的發(fā)展，安全性與節(jié)能減排成為汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢。為此，汽車用鋼的選材逐漸向超高強(qiáng)鋼發(fā)展，據(jù)相關(guān)研究[1?6]表明，780 MPa以上超高強(qiáng)鋼應(yīng)用超過60%，可實現(xiàn)車身減重25%。超高強(qiáng)鋼種的代表有雙相鋼、復(fù)相鋼、相變誘導(dǎo)塑性鋼(TRIP)與馬氏體鋼等。
- 閱讀（10） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：實驗室小軋機(jī)的同步-異步壓下兩用裝置改造2024年01月09日 13:19
- 二輥板帶軋機(jī)的輥縫控制是決定軋制產(chǎn)品厚度精度的決定因素。實驗室二輥板帶軋機(jī)的壓下一般通過手動壓下裝置來調(diào)整軋輥兩側(cè)的旋轉(zhuǎn)盤，改變輥縫的大小，從而得到不同厚度的板材。
- 閱讀（11） 標(biāo)簽：
- [檢測百科]分享：預(yù)拉伸樣坯尺寸對應(yīng)變時效敏感性試驗結(jié)果的影響2021年08月24日 17:18
- 采用 GB/T４１６０－２００４要求尺寸的拉伸樣坯,在預(yù)拉伸應(yīng)變量未達(dá)到規(guī)定應(yīng)變量時易出現(xiàn)頸縮和夾持部位斷裂現(xiàn)象,導(dǎo)致試驗失敗.為避免出現(xiàn)上述情況,筆者采用形狀和橫截面尺寸不同于該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定尺寸的拉伸樣坯,進(jìn)行５％和１０％的兩種應(yīng)變量的預(yù)拉伸,
- 閱讀（55） 標(biāo)簽：力學(xué)試驗|失效分析
浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
