- [檢測百科]分享：回火溫度對厚截面含釩中碳珠光體鋼強韌性的影響2024年07月29日 10:12
- 近年來，國家實施“雙碳”戰(zhàn)略，同時世界各國對鋼鐵產品也提出了更高要求，為了滿足長期服役的目標，實現(xiàn)降低鋼材用量和減少碳排放的目的，鋼鐵產品需要同時兼具高強度、高韌性、耐疲勞等優(yōu)異性能。經(jīng)過研究人員長期的探索，通過微合金化的方式，成功實現(xiàn)了對中碳鋼（碳質量分數(shù)0.25%~0.60%）綜合力學性能的提升[1]。釩的物理化學性能優(yōu)異，素有“現(xiàn)代工業(yè)味精”和“金屬維生素”之稱，在鋼鐵、航空航天等領域應用廣泛[2?3]。鄭心平等[4]發(fā)現(xiàn)在含碳質量分數(shù)0.5%的鋼中，加入0.1%左右的釩，強韌性匹配效果較好，這主要歸因于釩元素細化晶粒和沉淀強化的作用。包闊等[5]、閻啟等[6]研究認為固溶態(tài)的釩可增加鋼淬火后的回火穩(wěn)定性，即增加對回火軟化的抗力。
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- [檢測百科]分享：不同軋制工藝對Gr.38鈦合金板材組織性能的影響2024年07月29日 09:58
- 鈦合金具有較高的強度密度比，優(yōu)異的耐腐蝕性能、焊接性能，因此在航空、航天、兵器、艦船、民用等領域得到了廣泛的應用[1?4]。鈦合金與鋼相比結構減重可達30%以上，與鋁合金相比，同等質量的鈦合金裝甲比鋁合金裝甲防護力提高30%以上，因此鈦合金成為世界各裝甲強國為減輕整車質量和提高防護能力所競相采用的主要材料之一[5]。
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- [檢測百科]分享：難熔高熵合金：既耐高溫又高強度2024年07月22日 11:15
- 金屬在高溫下會發(fā)生熔化、固態(tài)相變、擴散、回復和再結晶等現(xiàn)象。在力學性能上產生軟化、蠕變等變化。通過材料計算模擬可以大量計算預測合金的相結構和力學性質，從而快速篩選出性能優(yōu)異的難熔高熵合金。通過對難熔高熵合金組織結構的調控，可以顯著提升其室溫和高溫的綜合力學性能。難熔高熵合金既具有耐高溫又具有高強度的優(yōu)異性能，為航空航天能源等領域高溫裝備提供了新的材料解決方案，在高溫金屬結構材料領域具有重要戰(zhàn)略意義。
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- [檢測百科]分享：450HBW級調質態(tài)耐磨鋼生產工藝研究2024年07月22日 10:43
- 耐磨鋼板被廣泛應用在挖掘機斗齒、球磨機襯板、破碎機顎板、破碎壁、軋臼壁、拖拉機履帶板和鐵路道岔等部件。為擺脫450HBW以上耐磨鋼板依賴進口的局面，寶鋼厚板生產線緊跟市場需求，開發(fā)出具備高硬度、高強度、良好低溫韌性的450HBW級調質態(tài)耐磨鋼。本文介紹了通過合理的控制元素及含量，匹配煉鋼工藝、軋制工藝以及離線淬火、回火等熱處理工藝，成功開發(fā)出全厚度截面硬度達450HBW以上，抗拉強度≥1400 MPa，–40℃橫向沖擊功≥46 J，具有良好的強度、塑性和低溫韌性的耐磨鋼。
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- [檢測百科]分享：120 t轉爐能效補償研究2024年07月22日 10:05
- 加焦丁對轉爐煉鋼工藝進行能效補償技術有效解決了采用加入大量廢鋼增產等方法時煉鋼熱量不足的問題，有利于提高轉爐熱利用效率，達到提高鋼產量、降低鐵水單耗、降低鋼鐵料消耗的目標。本文針對某廠120 t轉爐能效補償工藝進行了研究，討論了某廠能效補償冶煉工藝在出鐵處和轉爐冶煉中加入焦丁技術的特點，實現(xiàn)了某廠鐵水單耗從810.3 kg/t鋼降到805.3 kg/t鋼，同時終點鋼水過氧化率從18.8%降到17.8%，石灰降低2 kg/t鋼，實現(xiàn)鋼鐵廠穩(wěn)定生產并取得了顯著的經(jīng)濟效益。
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- [檢測百科]分享：冷軋雙相鋼擴孔性能研究2024年07月22日 09:40
- 文章以汽車工業(yè)廣泛使用的不同強度等級冷軋雙相鋼為研究對象，采用力學性能、硬度及擴孔率測試，并結合顯微組織分析研究剪切邊緣可成形性的影響因素，為提高冷軋雙相鋼擴孔性能及優(yōu)化產品質量提供指導。結果表明：冷軋雙相鋼DP590和DP780剪切邊緣影響區(qū)及硬化程度明顯高于DP980和DP1180，影響局部可成形性進而影響擴孔性能；添加微合金元素細化組織使馬氏體呈島狀彌散分布有利于應變的均勻分配以降低在局部范圍造成較高的應變強化，有利于擴孔性能的提高；對于超高強冷軋雙相鋼DP980和DP1180增大屈強比可明顯提高擴孔性能。
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- [檢測百科]分享：外科植入鋯及鋯合金制備方法2024年07月19日 11:23
- 鋯及鋯合金材料具有良好的抗蠕變性能、拉伸性能、且耐高溫、無毒性、耐輻射、慣性模量小，接近自然骨，在人工關節(jié)部位具有良好的實用價值。
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- [檢測百科]分享：易切削1215MS鋼精煉工藝優(yōu)化及實踐2024年07月19日 10:07
- 本文針對前期開發(fā)1215MS鋼種時，LF精煉過程控制不穩(wěn)定的問題，分別從鋼水[Mn]、[S]含量的精確控制、穩(wěn)定精煉過程鋼水氧含量、優(yōu)化精煉渣組成及造渣制度三個方面有針對性的采取措施進行控制。優(yōu)化后的LF精煉工藝，精煉過程鋼水[Mn]、[S]含量更容易控制，鋼水[Mn]/[S]提高至3.5~3.7；精煉過程鋼水自由氧含量穩(wěn)定在50×10–6~70×10–6范圍內，精煉結束時鋼水自由氧含量控制在60×10–6左右；精煉渣二元堿度提高至2.3~2.6，精煉渣中Al2O3含量提高至12~14，盤圓中B類夾雜物級別有明顯降低。
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- [檢測百科]分享：熱鍍鋅汽車板斑狀缺陷形成機理及改善措施2024年07月18日 12:37
- 在熱鍍鋅機組的實際生產中，斑狀缺陷是影響產品表面質量主要因素之一。本文通過對缺陷的主要成分及形貌進行分析，確定該缺陷為鍍鋅線內產生缺陷，通過對光整工序、鋅鍋工序以及退火爐的排查確定該缺陷主要由鋅鍋沉沒輥和爐內張力設定不合理導致，對鋅鍋沉沒輥進行修復并對退火爐內各段張力進行調整后，斑狀缺陷得到了極大改善。
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- [檢測百科]分享：冷軋深沖鋼板斷帶原因分析2024年07月18日 10:36
- 通過對鋼板斷帶斷口進行宏觀、微觀分析，以及斷口部位和鋼板的夾雜物分析，得出數(shù)量較多的且分布比較集中的TiN夾雜物是造成斷帶發(fā)生的原因所在。分析指出：TiN主要在煉鋼階段形成，合理添加Ti和較快的冷卻速度可以得到細小的TiN顆粒，有效阻止奧氏體晶粒的長大，細化晶粒，從而充分發(fā)揮TiN的積極作用，改善材料的焊接性能和冷成形性能。
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- [檢測百科]分享：HRB400E熱軋帶肋鋼筋組織和力學性能2024年07月17日 11:23
- 對某鋼鐵廠生產的HRB400E鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋進行顯微組織觀察，發(fā)現(xiàn)該鋼筋橫截面邊緣出現(xiàn)未完全封閉的異常組織，同時橫截面中心區(qū)域出現(xiàn)腐蝕顏色明顯不均勻的“條帶狀”組織。探討了按照GB/T 1499.2—2018標準進行金相組織的檢驗過程存在的問題，指出在平時檢驗工作中應注意由制樣操作不當造成的宏觀假象組織，提高檢驗的效率和準確度；同時要密切關注試樣上出現(xiàn)的其他異常組織，及時調整工藝減少生產損失。
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- [檢測百科]分享：330CL輪輞閃光對焊接頭失效斷裂分析2024年07月17日 11:08
- 330CL汽車輪轂實際生產過程中閃光對焊接頭易發(fā)生失效斷裂，增加了產品的廢品率，提高了生產成本。本文采用X射線熒光光譜儀、金相顯微鏡、掃描電鏡等表征方式分析330CL輪輞閃光對焊接頭失效斷裂原因。結果表明，330CL鋼的化學成分、金相組織及力學性能均符合YB/T 4151—2015標準要求；起裂位置以及裂紋延伸區(qū)域均位于靠近母材的熱影響區(qū)，而斷裂位置處較多的夾雜物以及粗大的晶粒是導致接頭失效斷裂的主要原因。
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- [檢測百科]分享：釩微合金化對低合金耐磨鋼組織與性能的影響2024年07月17日 10:23
- 為了研究釩微合金化對低合金耐磨鋼組織和性能的影響，在低碳低合金耐磨鋼中添加0.13%的釩，通過光學顯微鏡(OM)、透射電鏡(TEM)、掃描電鏡(SEM)、室溫拉伸實驗、–20℃低溫沖擊實驗、布氏硬度實驗等手段研究了釩微合金化對低碳低合金耐磨鋼的微觀組織和性能的影響。結果表明：實驗鋼經(jīng)同一條件處理后均得到回火馬氏體組織，馬氏體板條中均有ε-碳化物析出，2#鋼組織中有V的碳氮化物析出；實驗鋼均達到了國家標準中NM450級別耐磨鋼要求。V合金化處理對實驗鋼的組織和性能的影響不明顯，反而增加了合金成本；磨損條件和耐磨鋼是影響耐磨鋼磨損性能的主要因素，磨損機理均為磨削磨損。
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- [檢測百科]分享：冷軋IF鋼細密類縱向條紋形成機理及工藝控制2024年07月16日 15:45
- 為了解決冷軋IF鋼細密類縱向條紋缺陷，對缺陷樣品的截面進行金相分析，發(fā)現(xiàn)帶鋼表面的再結晶組織不夠充分或未完全再結晶。經(jīng)過技術研究及攻關對細密類縱向條紋(棱線)缺陷的產生機理進行了分析，結果表明形成的Ti、Nb二相粒子阻礙了帶鋼表面的再結晶過程。根據(jù)此類缺陷的產生機理，結合實際對全流程工藝制定了控制措施，確定了合金添加量、熱軋加熱、軋制溫度、冷軋工藝、連退溫度、清潔性等關鍵控制點，并制定了切實有效的改善措施。
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- [檢測百科]分享：馬氏體鋼MS1180在高應變速率下的力學性能2024年07月16日 14:20
- 汽車在輕量化的同時需要保證安全性能，對材料的動態(tài)力學性能進行研究與表征，對汽車車身設計及選材具有很重要的指導意義。本文使用高速拉伸試驗機對本鋼馬氏體鋼MS1180進行高應變速率拉伸測試，研究了材料應力與應變速率的關系，通過對比分析不同動態(tài)本構模型對材料應變率效應和塑性硬化行為的影響，確認了加權組合方式的Swift-Hockett/Sherby模型在描述材料動態(tài)力學性能方面的靈活性和準確性。
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- [檢測百科]分享： 應用JMatPro軟件對重載齒輪用鋼17CrNiMo6的分析2024年07月15日 13:24
- 重載齒輪是指用在傳遞更大動力和承受更大負荷的齒輪，一般用于運輸、起重、機車牽引以及風力發(fā)電等重要場合。材料一般采用低碳合金鋼并經(jīng)滲碳處理，高溫淬火+低溫回火等熱處理，使得表層具有較高的硬度、耐磨性的同時，心部具有較高的塑性和韌性[1]。17CrNiMo6鋼是德國牌號，此鋼種因其高韌性、高強度及高淬透性等特點而得到廣泛應用，但許多基本性能資料缺乏[2]。
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- [檢測百科]分享：碳在α-Fe–Cr (110)表面及內部擴散行為的第一性原理研究2024年07月15日 10:28
- 碳鋼–奧氏體不銹鋼異種鋼焊接如今已廣泛應用于各行各業(yè)中，特別是在石油運輸、海洋勘探等具有腐蝕介質的環(huán)境中發(fā)揮著重要的作用。由于碳鋼和奧氏體不銹鋼在熱膨脹系數(shù)、碳及合金元素含量方面存在較大差別，造成碳鋼–奧氏體不銹鋼異種鋼接頭組織和力學性能低于母材，接頭處微觀組織常常發(fā)生元素的偏聚、脆性相的形成以及殘余應力的增大等現(xiàn)象，其中接頭區(qū)域碳偏聚是常見的一種現(xiàn)象[1?2]。
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- [檢測百科]分享： 鎂合金表面制備金屬和金屬/陶瓷復合涂層的研究進展2024年07月12日 16:02
- 鎂是地球上第8豐富的元素，也是海水中第3豐富的元素，其在工程材料上的使用量僅次于鋼鐵與鋁，并且鎂作為最輕的金屬結構材料之一，還具有高的比強度、良好的電磁屏蔽特性、良好的可加工性以及易于回收等優(yōu)點[3?4]。隨著鎂合金生產技術的不斷完善和成熟，鎂合金在各個領域的應用日益廣泛。然而，由于鎂合金的電化學活性高，導致其耐腐蝕性較差；并且鎂合金的耐磨性能也不夠理想，使其一直局限于靜態(tài)構件場合使用。鎂合金的耐腐蝕性和耐磨性差這一問題阻礙它成為廣泛應用的合金。因此，如何提高鎂合金的耐腐蝕性和耐磨性是國內外學者研究的重點之一[5?9]。
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- [檢測百科]分享：80KSI-9Cr馬氏體不銹鋼管短流程生產工藝研發(fā)2024年07月11日 10:38
- 雙相鋼和鎳基合金等高合金性能優(yōu)異，但是價格昂貴，而9Cr通過熱處理后具備優(yōu)異的力學性能和耐腐蝕性能，且經(jīng)濟型好，廣泛用于石油機械裝備和管材的生產領域，有著很好的發(fā)展前景[1?4]。9Cr鋼具有良好的耐CO2腐蝕性，且韌性優(yōu)異，非常適合用于高溫高CO2分壓和微量H2S含量的腐蝕性環(huán)境中，綜合性能優(yōu)于普通L80-13Cr，目前成為油氣田開采環(huán)境用鋼的主要材料[5?9]。
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- [檢測百科]分享：軋鋼加熱爐節(jié)能減排環(huán)保新技術研究探討2024年07月11日 09:11
- 隨著環(huán)保形勢日益嚴峻，以及國家不斷深入的開展鋼鐵企業(yè)工程減排深度治理工作，以轉爐煤氣、焦爐煤氣或天然氣等高熱值燃料為原料的軋鋼加熱爐須采用煙氣反吹技術、低氮燃燒或煙氣脫硫脫硝技術，以確保CO、SO2、NOx排放穩(wěn)定達到超低排放標準。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
