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橋梁及鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品檢測
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對使用于橋梁鋼結(jié)構(gòu)、建筑鋼結(jié)構(gòu)的制造、安裝、維修的鋼板、型材、鋼絲、焊材、鑄件、...
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最新資訊/News

02-242020

檢測工作中的測量不確定度是什么

在檢測活動中,隨著大家對測量結(jié)果的可信度及質(zhì)量提出更高要求,使得測量結(jié)果的不確定度受到越來越多的關(guān)注。因此,如何正確評定測量不確定度就顯得至關(guān)重要。 根據(jù)規(guī)范,測量不確定度的定義表述為:表征合理地賦予被測量之值的分散性,與測量結(jié)果相聯(lián)系的參數(shù)。 需要注意的是,不要把測量不確定度與誤差兩個概念相混淆。誤差是被測量的單個結(jié)果和真值之差,是一個單個數(shù)值,原則上可以用來修正結(jié)果。誤差大致...

02-182020

帶你快速了解高強(qiáng)螺栓疲勞性能影響因素

隨著高強(qiáng)度螺栓的應(yīng)用場合越來越多,對其性能要求也越來越高。由于疲勞性能能夠全面評價高強(qiáng)度螺栓的制造水平,發(fā)現(xiàn)高強(qiáng)度螺栓從結(jié)構(gòu)到工藝等各個環(huán)節(jié)中存在的缺陷,因此,本文參考盧海波等[1]對結(jié)構(gòu)和工藝因素對高強(qiáng)度螺栓疲勞性能的影響試驗研究,結(jié)合檢測標(biāo)準(zhǔn)與實踐經(jīng)驗進(jìn)行探討。 1、硬度變化的影響 試驗結(jié)果表明硬度差異不大時,疲勞強(qiáng)度差異亦不大。 2、再回火與去應(yīng)力退火的影響 試驗結(jié)果表明將螺栓分別...

12-312019

武漢國檢參檢的“世界第一跨”怒江特大橋順利合龍

2019年12月30日,隨著最后一片梁吊裝完成,由武漢國檢檢測技術(shù)有限公司參與檢測的大瑞鐵路怒江特大橋順利合龍,高黎貢山,怒江之上架起了一座宛如彩虹般的鐵路拱橋。 大瑞鐵路怒江特大橋是中緬國際鐵路大理至瑞麗段的控制性工程,主跨490米,全長1024.2米,江面到橋面的高度為211米,是目前世界上跨度最大的鋼桁梁鐵路拱橋,總共用鋼量約4.6萬噸,相當(dāng)于6.5座巴黎埃菲爾鐵塔。全線建成通車后,大理到瑞麗的行車...

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